اسعار تنافسيه تطرحها اودى لموديل RS7 2014

بمجرد النظر لسيارة اودى ار اس7 بشكلها الجديد بالتاكيد سيخالجك شعور بالتفكير عن مدى قدرة تلك السياره التى تبدو مستعده للانطلاق وبقوه. سيارة اودى RS7 2014 تعد من اقوى السيارات السيدان الموجوده على الساحه التى طرحتها اودى وكانت اودى قد كشفت النقاب عن تلك السياره لاول مره اوائل العام الجارى بمعرض ديترويت للسيارات.

وقد اعلنت اودى عن اسعار السياره التى ستعد صادمه لعشاق مرسيدس وبى ام دابليو حيث تطرح اودى السياره باسعار تبدا من 104الف و900 دولار بما يعادل 393 الف ريال سعودى وهى اسعار اقل بكثير من نظرائها لدى بى ام دابليو ومرسيدس.

فالسياره تتمتع بتصميم رياضى جدا يتسم بالعدائيه حيث ان السياره مزوده بصدام امامى رياضى بفتحات تهويه كبيره وشبك رياضى باللون الاسود اللامع بالمثل تجد الصدام الخلفى للسياره بتصميم رياضى جديد به مشتت للهواء ومخارج عادم واسعه. السياره مزوده بجنوط رياضيه قياس 20 انش وكذلك جناح خلفى اوتوماتيكى.

ناتى لاهم ما فى السياره وهو المحرك والقوه التى ستعمل بها تلك الجميله وتتمتع السيارة الجديدة بمحرك تي أف أس أي سعة 4.0 ليتر الذي يعتبر أيضاً رمزاً لقدرات أودي الهندسية في انتاج أحصنة عالية من محركات صغيرة السعة، حيث يتكون هذا المحرك من 8 اسطوانات سعة 3,993 سم3 معزز بتوربو مزدوج.يولد قوة 560 حصان على سرعة دوران محرك تتراوح بين 5,700 وبين 6,700 دورة بالدقيقة. أما عزم الدوران الأقصى فيصل إلى 700 نيوتن متر عند دوران المحرك بسرعات تتراوح بين 1,750 و5,500 دورة بالدقيقة.
وبهذا، تتسارع أر أس سبورتباك من حالة الثبات وصولاً إلى 100 كلم/س في غضون 3.9 ثوان علماً بأن السرعة القصوى محددة عند 250 كلم/س، إلا أنه بالإمكان رفع السرعة اختيارياً لتصل إلى 280 كلم/س مع الحزمة الديناميكية وإلى 305 كلم/س مع الحزمة الديناميكية بلاس. الجدير بالذكر أن هذه القوة الكبيرة مصحوبة بمستويات متدنية لاستهلاك الوقود تبلغ 9.8 لتر لكل 100 كلم وهذا بفضل تقنيات أودي المتطورة على غرار نظام التوقف-الانطلاق ونظام الادارة الحرارية للمحرك. أما علبة التروس ذات الثمان نسب فقد تم تعديلها لاستيعاب قدرات المحرك وخصوصية السيارة
من بين أكثر الأنظمة المتطورة التي تمّيز المحرك هي تقنية الاسطوانة عند الطلب، وهي تقنية تعنى بتعزيز عملانية المحرك الـ بحيث تكون 4 اسطوانات فقط فعالة عند القيادة العادية بسرعات منخفضة.
كما تم اعتماد تقنية كواترو الشهيرة من أودي للدفع الرباعي الدائم كتجهيز قياسي في السيارة، هذا وتوفر أودي ترساً تفاضلياً رياضياً كتجهيز اختياري على المحور الخلفي الذي يعتمد في عمله لتوزيع العزم على ترسين متمركزين بشكل متميز.

واليكم فيديو السياره:-