عودة موديلات الفان .. أبرز السيارات العائلية في جميع الفئات

تهدف موديلات الفان في المقام الأول إلى تلبية احتياجات العائلات كبيرة العدد؛ لأنه يمكن تجهيزها بما يصل إلى سبعة مقاعد، علاوة على تمتعها بسعة تخزين كبيرة في حيز الأمتعة.وقد ظلت هذه الموديلات هي الخيار الأول للعملاء من أصحاب العائلات الكبيرة، إلى أن ظهرت موديلات الكروس أوفر، التي سحبت البساط من تحت أقدام سيارات الفان التقليدية. غير أن الآونة الأخيرة شهدت عودة قوية لموديلات الفان، حيث سيتم طرح العديد من الموديلات الجديدة في الأسواق خلال الشهور القليلة القادمة في جميع الفئات تقريباً.وقد لجأت بعض الشركات إلى الاعتماد على قاعدة موديلاتها من فئة السيارات التجارية والخدمية لطرح موديلات فان جديدة، وأوضح نيك مارغيتس، الخبير بمعهد «جاتو دايناميكس» لمراقبة الأسواق بمدينة ليمبورغ الألمانية، سبب هذا التوجه بقوله :”الموديلات التي تتناسب مع حمل الصناديق وعبوات المنتجات، تصلح أيضاً لتكون سيارات عائلية. لذلك فإنه يتم طرح موديلات فان مخصصة لركوب الأشخاص من العديد من الناقلات الصندوقية الصغيرة”.تكلفة زهيدةوعادةً ما تقدم هذه السيارات حيز تخزين أكبر من موديلات الفان التقليدية، كما أن تكلفتها تكون أقل بكثير، ويعلل الخبير الألماني ذلك قائلاً :”عندما تكون الميزانية محدودة فإن المرء يضطر إلى التخلي عن بعض التجهيزات والأجواء المريحة المتوافرة على متن السيارة”.وتقدم شركة أوبل الألمانية على سبيل المثال سيارتها Combo الجديد لتحل محل موديلاتها الفان Meriva و Zafira. وتعتمد هذه السيارة على قاعدة موديل فيات Doblò، وتبدأ أسعارها من حوالي 23 ألف و 100 دولاراً أمريكياً، كما أنها توفر مساحة رحبة لاستيعاب ما يصل إلى سبعة أشخاص أو 3200 لتراً من الحقائب والأمتعة.وعلى صعيد الجوانب التقنية تعتمد سيارة أوبل Combo على محرك بنزين سعة 4ر1 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان، وكذلك محرك تربو بنفس السعة يعمل بالغاز الطبيعي ويولد قوة 88 كيلووات/120 حصان، بالإضافة إلى أربعة محركات ديزل تغطي نطاق قوة من 66 كيلووات/90 حصان إلى 99 كيلووات/135 حصان.كما تحاول شركة مرسيدس – بنز الربط بين السيارات التجارية والخدمية والموديلات العائلية خلال فصل الخريف القادم، حيث أعلنت الشركة الألمانية عن عزمها طرح الموديل Citan ليرث عرش السيارة Vaneo التي توقف إنتاجها منذ فترة طويلة.وقد تم تطوير هذه السيارة الجديدة بالتعاون مع شركة رينو الفرنسية، لذلك فإنه يمكن النظر إليها باعتبارها موديل Kangoo يحمل نجمة مرسيدس الشهيرة. كما سيتم الاعتماد على باقة محركات تحمل شعار الشركة الفرنسية، وتضم ثلاثة محركات ديزل تولد قوة من 55 كيلووات/75 حصان إلى 81 كيلووات/110 حصان، ويأتي محرك البنزين الوحيد بقوة 84 كيلووات/114 حصان.ومع ذلك ستقوم شركة مرسيدس بطرح سيارتها Citan في الأسواق بثلاثة أطوال مختلفة تتراوح بين 94ر3 و 71ر4 متر، مع تمتعتها بخطوط تصميمية مستقلة وباقة متنوعة من التجهيزات الفاخرة. وأكد فولكر مورنهينفيغ، مدير قسم موديلات الفان بشركة دايملر، على أنه لا يمكن مقارنة سيارة مرسيدس بأسعار الموديل Kangoo. وبشكل واقعي يمكن أن تبلغ تكلفة السيارة Citan حوالي 26 ألف و178 دولاراً أمريكياً على الأقل.وتعتزم شركة فورد طرح سيارتها Tourneo الجديدة بحجم أكبر، لكنها ستتبع نفس نمط سيارة مرسيدس Citan، ومن المتوقع أن تحل السيارة الجديدة خلال فصل الخريف القادم محل الإصدار المخصص لركوب الأشخاص من السيارة Transit، مع تمتعها بخطوط تصميمية وظيفية بدرجة أقل.وترغب شركة داتشيا خلال فصل الصيف الجاري إثبات أنه يمكن طرح سيارة فان بدون الاعتماد على قاعدة الموديلات التجارية والخدمية؛ حيث تعتزم الشركة الرومانية التابعة لمجموعة رينو الفرنسية طرح أول موديل فان من إنتاجها يحمل اسم Lodgy وبطول 50ر4 ومتر وبتكلفة تبدأ من حوالي 13 ألف دولاراً أمريكياً.وتأتي السيارة Lodgy الجديدة مزودة بخمسة أو سبعة مقاعد، وبسعة تخزين تصل إلى 2617 لتراً. أما من حيث الجوانب التقنية فإنه سيتم دفع هذه السيارة الفان بسواعد محرك بنزين سعة 6ر1 لتر وبقوة 62 كيلووات/84 حصان، أو محرك بنزين تربو جديد بسعة 2ر1 لتر يعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود ويولد قوة 81 كيلووات/115 حصان، وكذلك اثنين من محركات الديزل سعة 5ر1 لتر وبقوة 66 كيلووات/90 حصان و85 كيلووات/115 حصان.وبينما تمتاز سيارة داتشيا Lodgy ببساطة التصميم وقلة التجهيزات، ترغب شركة فورد الأمريكية أن تتصدر فئة الموديلات العائلية من خلال ابتكاراتها المتطورة، عندما تطرح سيارتها B-Max الجديدة، نظير تكلفة تبدأ من 20 ألف و876 دولاراً أمريكياً، خلال فصل الخريف القادم لتحل محل سيارة فورد Fusion.الاستغناء عن العمود Bوتعتبر السيارة B-Max خماسية المقاعد، التي يبلغ طولها حوالي أربعة أمتار، أول سيارة فان تتخلى عن وجود عمود بجسم السيارة بين الأبواب الجرارة في الخلف والأبواب المطوية في الأمام، الأمر الذي يتيح سهولة الوصول إلى جميع مقاعد السيارة.وتعول شركة فيات الإيطالية في سيارتها 500L على سمات الأناقة الكلاسيكية، حيث من المتوقع أن ترث هذه السيارة عرش الموديل Idea خلال هذا العام. وفي سبيل تحقيق هذا الهدف قامت الشركة الإيطالية بزيادة الخلوص الأرضي للسيارة 500 الصغيرة بعض الشيء، مع زيادة طولها ليصل إلى 14ر4 متر، ومع ذلك فإن هذا الطول لا يكفي لتجهيزها بصف ثالث من المقاعد.وعلى الجانب الآخر تأتي السيارة الإيطالية مزودة بأبواب في الخلف، وحيز أمتعة بسعة تخزين تصل إلى 400 لتراً، وأوضح فلوريان بونغينر، المتحدث الإعلامي باسم شركة فيات، أنه سيتم تجهيز السيارة 500L بباقة المحركات المعروفة.وفي البداية ستأتي السيارة الفان الجديدة مزودة بمحرك بنزين ثنائي الأسطوانات مستمد من سيارة فيات Panda بقوة 63 كيلووات/85 حصان، كذلك محرك بنزين سعة 4ر1 لتر وبقوة 74 كيلووات/100 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل يولد قوة 70 كيلووات/95 حصان من سعة حجمية تبلغ 3ر1 لتر.كما تعتزم شركة كيا طرح سيارة فان جديدة تعتمد على قاعدة الموديل Cee’d الذي ينتمي إلى فئة السيارات المدمجة، وتهدف الشركة الكورية من خلال هذه السيارة الجديدة إلى منافسة سيارة فولكس فاغن Touran. وأوضح بريندون يا، مدير شركة كيا في أوروبا، قائلاً :”إذا كنا نرغب في زيادة مبيعاتنا في أوروبا، فينبغي التركيز على هذه الفئة”.حيرة فرنسيةوبالنسبة للشركات الفرنسية فلم يتحدد بعد ما إذا كان سيتم طرح موديلات جديدة من سيارة بيجو 807 وموديل ستروين C8. ويؤكد كارلو بونزانيغو، المصمم لدى شركة ستروين، على ذلك بقوله :”نحن في حاجة ماسة إلى طرح موديل جديد، لكن لم يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن مستقبل هذا الفئة في شركتنا”.ومن خلال سيارتها Espace فإن شركة رينو تعتبر رائدة الشركات الأوروبية فيما يتعلق بموديلات الفان، وتعتزم الشركة الفرنسية طرح موديل جديد في هذه الفئة. ويتوقع لورنس فان دين آكر، مدير التصميم بشركة رينو، طرح موديل جديد من سيارات الفان قريباً، ولكنه يقول :”سيارة Espace تعتبر من الأيقونات التي تزخر بها شركتنا ولا يمكن التخلي عنها، كما إننا نحتاج بكل تأكيد إلى ثلاث أو أربع سنوات لطرح الموديل الجديد منها”.