مرسيدس تطور نظاماً جديداً للسير خلال التكدسات المرورية

طورت شركة مرسيدس - بنز نظاماً جديداً للمساعدة على السير أثناء الاختناقات والتكدسات المرورية. وأعلنت الشركة في مقرها بمدينة شتوتغارت جنوبي ألمانيا، أن هذا النظام الجديد يهدف إلى رفع عبء فرملة السيارة أو التسارع بها عن كاهل السائق أثناء السير في الازدحام المروري، كما أنه يخفف عنه حمل عملية توجيه السيارة. ويعتبر النظام الذي يُعرف باسم «مساعد السير أثناء التكدس المروري»، هو تطوير لنظام المساعدة «Distronic Plus» المتوافر حالياً بالفعل، والذي يمكنه فرملة السيارة والتسارع بها بشكل تلقائي. وبحسب البيانانات المعلنة، لم يتحدد بعد موعد إطلاق هذا النظام في الموديلات القياسية؛ حيث أوضح مدير المشروع يانس ديزنس أن هذا النظام ما يزال ينقصه العديد من الأمور، منها «الإطار القانوني».

وبدلاً من الاعتماد على المستشعرات الرادارية التي يتم استخدامها حتى الآن، فقد عوَّل المطورون على تحليل صورة الفيديو من كاميرا استريو، والتي عن طريقها تستطيع الأنظمة الإلكترونية رؤية المجال المحيط بالسيارة. وبذلك يتمكن كمبيوتر السيارة من تحديد المركبة التي تسير أمام السيارة. ومن خلال ذلك فإنه يمكن التحكم في السيارة بشكل ذاتي أثناء السير في تكدسات مرورية على طرق تكثر بها المنعطفات. غير أن شركة مرسيدس - بنز قامت بتصميم هذا النظام لقيادة السيارة بسرعة 40 كلم/ساعة كحد أقصى. ولدواعي السلامة فإنه لا يمكن تغيير حارة السير دون قصد أو القيام بعمليات انعطاف أو قيادة السيارة بشكل حر؛ فبمجرد رفع اليدين عن المقود لمدة تزيد على ثلاث ثوان، يتوقف مساعد السير في التكدس المروري عن العمل، وذلك بعد صدور صوت تحذيري.