لكزس تقدم أنظمة للقيادة الآلية بمعرض طوكيو

قدمت شركة لكزس ضمن فعاليات معرض طوكيو الدولي للسيارات (حتى 1 كانون أول/ديسمبر) أنظمة مبتكرة للقيادة الآلية، لتنافس بها سيارة مرسيدس من الفئة S وسيارة  بي إم دبليو X5.

     وأوضحت الشركة اليابانية أن نظام القيادة الآلية على الطرق السريعة (AHDA) يعتمد على كاميرا لمتابعة المسار ورادار لمسافة الأمان  لتتبع المركبة التي تسير في الأمام، مشيرةً إلى أن هذا النظام يعمل فقط أثناء القيادة على الطرق السريعة وحتى سرعة 120 كم/ساعة.

     وأضافت الشركة التابعة لتويوتا أن نظام القيادة الآلية المبتكر يتضمن وظيفة جديدة تتمثل في دمج بيانات نظام الملاحة، ليتمكن النظام الإلكتروني من كبح السيارة في المنعطفات الضيقة أو تقاطعات الطرق السريعة، حتى مع عدم وجود سيارات أخرى تسير في الأمام.

     وكأول صانع سيارات في العالم، تخطط لكزس لربط نظام القيادة الآلية على الطرق السريعة بتقنية الاتصالات Car-to-Car. وأوضحت الشركة اليابانية أن النظام المبتكر الذي يحمل اسم "نظام التحكم في السرعة المتوائم" يتيح للسيارة الاتصال بالسيارة الأمامية بشكل أتوماتيكي لتتواءم مع سرعتها.

     وبفضل هذا الاتصال ستتم عمليات التسارع أو الكبح للسيارتين بشكل متزامن،  ما يسهم بشكل كبير في تحسين انسيابية الحركة المرورية وجعلها أكثر أماناً، بالإضافة إلى خفض معدلات استهلاك الوقود.

     وتخطط لكزس لطرح هذه الأنظمة في الأسواق بحلول عام 2015، ولكنها لم تفصح عن أسعارها المتوقعة حتى الآن، إلا أن مدير المشروع ماساهيرو فوجيتا صرح قائلاً: "نظراً لأننا نعتمد بشكل تام على الأجهزة الموجودة ولا نحتاج سوى برمجيات جديدة، فربما نطرح هذه الأنظمة المبتكرة نظير تكلفة لا تتعدى عدة مئات من اليورو".