لكزس تطلق سيارتها GS بنظام دفع هجين ثان

أعلنت شركة لكزس اليابانية عن طرح سيارة الصالون GS من الفئة المتوسطة مع تجهيزها بنظام دفع هجين ثان. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة تويوتا اليابانية خلال عرض السيارات بالعاصمة الإسبانية مدريد أن الموديل GS 300h الجديد يعتمد على نظام دفع هجين يضم محرك رباعي الأسطوانات بسعة حجمية تبلغ 5ر2 لتر مع محرك كهربائي، بدلاً من محرك البنزين سداسي الأسطوانات V6 في الموديل GS 450h.

     وتروج الشركة اليابانية لسيارتها الجديدة بأنها تتمتع بقوة إجمالية تبلغ 164 كيلووات/223 حصان، وتكفي هذه القوة لانطلاق سيارة الصالون من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2ر9 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 190 كلم/ساعة.

     وتؤكد نشرة المواصفات الفنية على تراجع معدل استهلاك الوقود بفضل الاعتماد على محرك احتراق داخلي صغير، حيث تكتفي السيارة GS 300h الجديدة بحوالي 7ر4 لتر لكل 100 كلم، وهو ما يعادل 109 غرام/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

     وأعلنت شركة لكزس عن إطلاق سيارتها GS 300h الجديدة في الأسواق خلال كانون ثان/يناير القادم بتكلفة تبدأ من نحو 61 ألف و558 دولاراً أمريكياً، في حين أن تكلفة السيارة GS 450h تبلغ  حوالي 75 ألف و 147 دولاراً أمريكياً.