تقرير عن بى ام دبليو X6

بي أم دبليو أكس6 (بالألمانية: BMW x6) هي سيارة فاخرة متوسطة الحجم طرحت للبيع في الربع الثاني من عام 2008، من قبل بي ام دبليو لصناعة السيارات الألمانية. سوقت الأكس6 كسيارة كوبيه رياضية فهي تجمع بين سمات سيارات الدفع الرباعي (سيارة دفع رباعي مرتفعة عن الأرض، مع عجلات كبيرة) مع روح سيارة الكوبية (جريئة التصميم، وسقف درامي مائل).

أقرأ أيضاً : أسعار بى أم دبليو فى الخليج

المحــرك:

فصل جديد يضاف إلى تاريخ المحركات بإخراج شركة بي ام دبليو. محرك جبار ذو تقنيات عالية هو المحرك XDrive50i

بتقنية حقن الوقود عالي الدقة بالإضافة الى تقنية شاحن التيربو المزدوج في محرك مكون من 8 اسطوانات V8.

كلا التقنيتين تعطي عزم قوي جدا واستهلاك منخفض للوقود, فالأرقام تتحدث عن نفسها:

300 كيلو واط ( 407 حصان ) الى 600نيوتن من العزم بين 1800 و 4500 دورة في الدقيقه.

ومعدل استهلاك الوقود ( 12,5 لتر لكل 100كم ) كما ان محرك V8 4.4L XDrive50i يعطي

أفضل أداء ما بين فئته.

DPC

Dynamic Performance Control

نظام التحكم الديناميكي بالأداء

(تقنية جديده)

لأول مره في تاريخ بي ام دبليو نظام DPC في الإكس 6. فهو يضفي للمركبة إحداثيات ومفاهيم جديده للقيادة في

المنعطفات والمسارات ذات الزوايا الحاده. ويتمثل النظام بتوزيع قوة الدفع على العجلات الخلفية اليمنى واليسرى

لكي يضفي ثبات قوي في المنعطفات سواء كانت المركبة في حالة تسارع او تبطؤ اثناء الانعطاف. وتظهر لك شاشة

المعلومات الصغير كيف يعمل النظام على توزيع الدفع بين العجلات أثناء القيادة.

ولتحقيق ذلك, يقوم النظام الذكي برفع العزم على العجلة الأبعد عن المنعطف. بالإضافة الى عمله يدا بيد مع نظام

XDrive

نظام XDrive

هذه التقنية تعني الدفع الرباعي المستمر وهي قائمة على أساس مقاومة قوة سحب الطرد المركزي, فتعزز

ثبات السيارة في المنعطفات كما تزيد نسبة رشاقة المركبة في المناورة.

المعلومات التقنية للنظام :

يعطي هذا النظام في الظروف العادية نسبة توزيع القوه على المحاور الأمامية والخلفية بنسبة 40:60 ويتم تغيير

هذه النسبة حسب الظروف المحيطة بالمركبة. كما انه باستطاعة النظام أن يوجه القوه بشكل مباشر لمحور واحد

بنسبة 100% مما يمكن السائق من أن ينطلق بكل سهولة حتى في الأسطح الزلقة والمنحدرات.

Adaptive Drive

القيادة المكيفة

مع هذه التقنية, بي ام دبليو تمنحك الأفضل في عالم القيادة الناعمة والقيادة الرياضية. فهذه التقنية تقاوم ميلان المركبة

في كل انحناء وفي كل زاوية انعطاف. فتسبغ عليك راحه قصوى وثبات على الطرقات كثيرة الإلتواء. كما أنه يعد النسخة

المطورة من النظام السابق والمخترع من بي ام دبليو. ويعمل بالتعاون مع نظام VCD نظام التحكم بماص الصدمات

المتغير فيعطي نعومه مذهله أثناء القيادة بشكل يفوق التصور.