بالصور و الفيديو:شبكة ترام آلى بدون سائق فى نوفمبر 2014 بمدينة " دبى "

أبهرت دبى العالم كله بطرقها التي تنافس طرق أجمل العواصم الأوروبية في جمالها ،
و ها هي على وشك تقديم انجاز جديد يضاف إلى انجازاتها العديدة ،
ها هو " ترام الصفوح " في دبى قد أوشك على الانتهاء ، و سوف يتم افتتاحه فى نوفمبر 2014 ،
و كانت دبى قد أطلقت مشروع "ترام الصفوح" قبل الأزمة المالية في 2008، إلا أنه جرى تجميده إثر حدوث الأزمة ، ومن ثم تم استئناف العمل
به في 2011، ليكون واصلا بين منطقة الصفوح المقابلة لتيكوم، ومنطقة مرسى دبي "المارينا"، وبخط طوله يقارب 15 كيلو مترا ،
و يعد " ترام الصفوح " أول مشروع خارج أوربا يعمل بالتغذية الكهربائية الأرضية على كامل الخط دون الحاجة إلى أسلاك معلقة ، كما أنه يعد
النظام الاول في العالم الذي يستخدم تقنية البوابات الألية لمنصة محطة الركاب المتوافقة مع نظام فتح وغلق البوابات في القطار ، بالاضافة إلى
كونه احد اول منظومة قطارات مكيفة الهواء في العالم ،
تم تصميم الشكل الخارجي للترام على شكل “جوهرة”، كرمز لتجارة المعادن النفيسة التي تشتهر بها الإمارة، وتتضمن العربات ثلاث انواع من
المقصورات ، مقصورة للدرجة الأولى (الدرجة الذهبية)، ومقصورة للدرجة الثانية (الدرجة الفضية) ، بالإضافة الى مقصورة ثالثة مخصصة
للنساء والأطفال ،
يخدم " ترام الصفوح " اربع مناطق رئيسية في الإمارة و هى : جميرا بيتش رزدنس، والمارينا، ومدينة دبي للإعلام، ومول الإمارات ،
و من المتوقع أن يستقبل حوالى 27 ألف راكب في اليوم عند بداية التشغيل في 2014، وليصل هذا الرقم إلى 66 ألف راكب يومياً في عام
2020 ، وفقا لما ذكرت هيئة طرق ومواصلات دبي ،
و عن ساعات الخدمة فستكون مشابهة لمترو دبي، (من الخامسة والنصف صباحاً إلى منتصف الليل)، على ان يكون زمن التقاطر كل 6 دقائق .