- إختر إسم الكاتب
- محمد مكاوي
- علاء الغطريفي
- كريم رمزي
- بسمة السباعي
- مجدي الجلاد
- د. جمال عبد الجواد
- محمد جاد
- د. هشام عطية عبد المقصود
- ميلاد زكريا
- فريد إدوار
- د. أحمد عبدالعال عمر
- د. إيمان رجب
- أمينة خيري
- أحمد الشمسي
- د. عبد الهادى محمد عبد الهادى
- أشرف جهاد
- ياسر الزيات
- كريم سعيد
- محمد مهدي حسين
- محمد جمعة
- أحمد جبريل
- د. عبد المنعم المشاط
- عبد الرحمن شلبي
- د. سعيد اللاوندى
- بهاء حجازي
- د. ياسر ثابت
- د. عمار علي حسن
- عصام بدوى
- عادل نعمان
- علاء المطيري
- د. عبد الخالق فاروق
- خيري حسن
- مجدي الحفناوي
- د. براءة جاسم
- عصام فاروق
- د. غادة موسى
- أحمد عبدالرؤوف
- د. أمل الجمل
- خليل العوامي
- د. إبراهيم مجدي
- عبدالله حسن
- محمد الصباغ
- د. معتز بالله عبد الفتاح
- محمد كمال
- حسام زايد
- محمود الورداني
- أحمد الجزار
- د. سامر يوسف
- محمد سمير فريد
- لميس الحديدي
- حسين عبد القادر
- د.محمد فتحي
- ريهام فؤاد الحداد
- د. طارق عباس
- جمال طه
- د.سامي عبد العزيز
- إيناس عثمان
- د. صباح الحكيم
- أحمد الشيخ *
- محمد حنفي نصر
- أحمد الشيخ
- ضياء مصطفى
- عبدالله حسن
- د. محمد عبد الباسط عيد
- بشير حسن
- سارة فوزي
- عمرو المنير
- سامية عايش
- د. إياد حرفوش
- أسامة عبد الفتاح
- نبيل عمر
- مديحة عاشور
- محمد مصطفى
- د. هاني نسيره
- تامر المهدي
- إبراهيم علي
- أسامة عبد الفتاح
- محمود رضوان
جميع الآراء المنشورة تعبر فقط عن رأى كاتبها، وليست بالضرورة تعبر عن رأى الموقع
حطم قطار ياباني الرقم القياسي العالمي الذي حققه من قبل في سرعته التي بلغت 603 كيلومترات في الساعة في اختبار جرى قرب جبل فوجي.
وكان الرقم الذي أحرزه القطار - الذي يعمل بقوة الرفع المغناطيسي - في اختبار جرى الأسبوع الماضي هو 590 كيلومترا في الساعة.
ويستخدم هذا النوع من القطارات مغناطيسات مشحونة كهربائيا لرفع القاطرات وتسييرها فوق السكة الحديد.
وتسعى الإدارة المركزية للسكة الحديد في اليابان - التي تمتلك هذه القطارات - إلى تشغيل خط بين طوكيو ومدينة ناغويا المركزية بحلول عام 2027.
ويوتوقع أن تستغرق الرحلة التي يبلغ طولها 280 كيلومترا نحو 40 دقيقة فقط، وهذا هي نصف المدة التي تستغرقها الرحلة حاليا.
لكن الركاب لن يتاح لهم تجربة القطارات بالسرعة التي بلغتها في الاختبار الأخير، إذ لن تزيد السرعة خلال الخدمة على 505 كيلومترات في الساعة.
وتبلغ تكاليف الإنشاءات المطلوبة ما يقارب 100 مليار دولار، ليصل الخط إلى ناغويا، ويتوقع أن يمر 80 في المئة من السكة عبر أنفاق عالية التكلفة، بحسب ما أوردته وكالة فرانس برس.
وتأمل الحكومة أيضا في بيع هذا النوع من القطارات للخارج في مرحلة لاحقة.
ويزور رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي الولايات المتحدة الأحد، حيث من المتوقع أن يطرح مشاركة بلاده في بناء خط جديد عالي السرعة يربط نيويورك وواشنطن.
إعلان