مرسيدس في مصر .. من الألف إلى الياء‎ "تقرير"

كتب - إسلام عبد السلام:

أثار انسحاب مرسيدس بنز من السوق المصري ضجة كبيرة في عالم السيارات المحلي والعالمي أيضاً، وأنهت شركة مرسيدس التكهنات حول السبب الحقيقي وراء خروجها من مصر، وايقاف عملية تجميع سيارات الركوب، بإصدار بيان توضح فيه السبب الرئيسي وراء خروج الشركة من السوق المصري .

وكان السبب الأهم وراء عملية الانسحاب هو اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية، التي تنص على تخفيض الرسوم الجمركية بنسبة 10% سنوياً على السيارات المستوردة من دول الاتحاد الأوروبي بداية من عام 2010.

البداية

جاءت بداية شركة مرسيدس في مصر في عام 1996، تحت مسمى الشركة المصرية الألمانية للسيارات، قام بتأسيسها المهندس سامى سعد، والرئيس التنفيذي السابق لشركة دايملر بنز "يورغن إريك"، وتمحور الهدف وراء المشروع حول تجميع السيارات المرسيدس داخل مصر، للسوق المحلي وللتصدير أيضاً.

أشهر الموديلات التي تم تجميعها داخل مصر

قامت شركة مرسيدس بنز بتجميع عدد كبير من الموديلات داخل مصر وكان معظمهم من الفئة s والفئة C، وكانت أول سيارة تم تجميعها في مصر هي مرسيدس بنز E Class

موديل 1997.

ومن السيارات التي تجمعت محلياً :

-مرسيدس بنز C Class(1999–2002)
-مرسيدس بنز C Class(2002–2007)
-مرسيدس بنز E Class(2002–2009)
-مرسيدس بنز S Class(2006)
-مرسيدس بنز C Class(2008)
-مرسيدس بنز E Class(2009)
-مرسيدس بنز GLK Class(2009)

مرسيدس ورئيس مصر

منذ عهد الرئيس الراحل أنور السادات حتى الأن ظلت السيارة الرئاسية حكراً على مرسيدس، وذلك لتمتعها بالقوة والفخامة، فكان سيارة السادات المفضلة هي مرسيدس بولمان 600، والرئيس السابق مبارك كان يمتلك أسطول من السيارات من انواع مرسيدس.

وكذلك أيضاً الرئيس السابق محمد مرسي والرئيس الحالي عبد الفتاح السيسي، ظهروا أكثر من مرة بسيارة مرسيدس من طراز S Class.

مرسيدس تعلن أسباب انسحابها من مصر