لماذا تنازلت "تويوتا كورولا" عن عرش السوق المصري بعد 7 أشهر من الصدارة؟

كتب - محمود أمين:

تراجعت السيارة "تويوتا كورولا" سيدان العائلية عن صدارة قائمة سيارات الركوب "الملاكي" الأكثر مبيعًا بالسوق المصري، ذلك بعد 7 أشهر من الهيمنة المطلقة على المبيعات، لتحتل بمجمل مبيعات الأشهر الثمانية الأولى من 2021 المركز الثاني خلف نيسان صني التي اعتلت عرش المبيعات.

وبحسب البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات "أميك"، بلغ إجمالي مبيعات كورولا خلال الفترة المذكورة 10 آلاف 668 سيارة مقابل 11 ألف و74 سيارة لصاحبة المركز الأول صني الاقتصادية.

ولكن ما الذي أدى إلى فقدان "تويوتا كورولا" المركز المفضل لها بالسوق المحلي، وهي التي ظلت في صدارة المشهد منذ الإعلان عن إعفائها من الرسوم الجمركية، كونها قادمة إلى مصر من مصنع الشركة في تركيا وينطبق عليها بنود اتفاقية التجارة المشتركة بين مصر وتركيا منذ بدايات 2020 الماضي.

نستعرض فيما يلي أبرز الأسباب المتوقعة لتراجع تويوتا كورولا ونجاح نيسان صني في التفوق وتصدر المبيعات:

أولًا: ظاهرة "الأوفر برايس" على سيارة تويوتا كورولا وصلت لدى بعض التجار لـ50 ألف جنيه، ما دفع البعض إلى العزوف عن شرائها والبحث عن بدائل أخرى.

للمزيد اضغط هنا