إعلان

نيسان تعلن بيع أصولها في روسيا مقابل 1 يورو لشركة تابعة للحكومة

07:02 م الثلاثاء 11 أكتوبر 2022

نيسان

تطبيق مصراوي

لرؤيــــه أصدق للأحــــداث

كتب - أيمن صبري:

أعلنت وزارة الصناعة والتجارة الروسية، الثلاثاء، أن شركة نيسان اليابانية وافقت على نقل جميع أصولها داخل الأراضي الروسية إلى شركة "نامي" التابعة إلى الحكومة الاتحادية.

تأتي تلك الخطوة بعد أشهر من تعليق الشركة اليابانية لعمليات الإنتاج، إثر تعطل سلاسل الإمداد ونقص مكونات الإنتاج، جراء العقوبات الاقتصادية التي تفرضها دول أوروبا وأمريكا على روسيا بسبب حربها مع أوكرانيا.

لماذا تباع سيارات في مصر بـ4 أضعاف أسعارها في دول الخليج؟

وبحسب بيان صادر عن وزارة الصناعة الروسية، فإن عملية الانتقال أو البيع بين نيسان ونامي تشمل منشآت إنتاج وبحوث نيسان بمدينة سان بطرسبرج، ومراكز البيع والتسويق التي كانت تمتلكها الشركة اليابانية.

وأوضح البيان الذي نشرته وكالة الأنباء الروسية "تاس" أن صفقة الانتقال تضمن لنيسان حق العودة مرة أخرى إلى السوق الروسي خلال مدة لا تتجاوز 6 سنوات من تاريخ إبرام عقد البيع.

ونقلت قناة "CNBC عربية" عن مسئولين نيسان قولهم إن الشركة ستتكبد على خلفية خروجها من روسيا خسائر مالية تصل إلى 687 مليون دولار، إذ أن الشركة ستسلم تلك الأصول للشركة الروسية مقابل يورو واحدة.

8 نصائح مهمة تجنبك تعطل بطارية السيارة بشكل مفاجئ

ومن المقرر أن تتولى شركة "إفتوفاز" الروسية المتخصصة في صناعة وتطوير السيارات والمالكة لعلامة لادا، ستتولى عمليات ما بعد البيع وتوفير قطع الغيار لسيارات نيسان خلال الفترة المقبلة.

يشار إلى أن العشرات من شركات صناعة السيارات الكبرى في العالم، أعلنت وقف خطوط إنتاجها وعلقت شحناتها لروسيا بعد العقوبات الأمريكية التي فُرضت عليها إزاء الغزو الروسي لأوكرانيا.

وجاء في مقدمة الشركات التي أعلنت صراحة تضامنها ودعمها للجانب الأوكراني حربها مع روسيا، مجموعة فولكس فاجن الألمانية، ومجموعة ستيلانتس متعددة الجنسيات وبي إم دبليو الألمانية وغيرها.

زيادات تصل إلى 43 ألف بأسعار سيارات جاك الصينية في مصر

فيما كانت تويوتا اليابانية آخر الكيانات الراحلة عن السوق الروسي قبل مواطنتها نيسان، إذ أعلنت في سبتمبر المنقضي عن وقف نهائي لعمليات الإنتاج بمصنعها في مدينة سانت بطرسبرج، بعد تعليق الأعمال لـ 6 أشهر.

وذكرت الشركة في بيان لها أن وقف الإنتاج في روسيا استغرق أشهر عدة، ولم يكن سهلًا على صانع القرار داخل تويوتا التخلي عن الاستثمار التصنيعي في السوق الروسي، وخاصة أنها تعمل منذ 80 عامًا على تطوير علامتها التجارية بالتعاون مع شركائها بجميع أنحاء العالم.

فيديو قد يعجبك:

إعلان

إعلان