"متحدث الإحلال": فاتورة الحافز الأخضر بلغت بنهاية مارس 385 مليون جنيه

كتب. محمد جمال|

كشف الدكتور طارق عوض المتحدث باسم المبادرة الرئاسية بوزارة المالية، عن قيمة المبالغ التي أنفقتها الدولة ممثلة في وزارة المالية نظير "الحافز الأخضر" الخاص بالمشاركين في مبادرة إحلال المركبات المتقادمة بأخرى تعمل بالغاز الطبيعي.

وقال عوض في تصريح لـ"شيفت"، إن فاتورة (الحافز الأخضر) التي يتم تسديدها نظير تخريد السيارة القديمة، بلغت منذ بداية أبريل 2021 من العام الماضي وحتى نهاية مارس الماضي 2022 بلغت 385 مليون جنيه.

وأشار عوض، إلى أن عدد الطلبات التي المقدمة من خلال الموقع الإلكتروني بلغت بنهاية الشهر الجاري ما يقرب من 37.800 طلب

وتتيح المبادرة أمام المخاطبين بالإحلال "ملاكي وأجرة" 9 سيارات جديدة سابقة التجهيز للعمل بالوقود المزدوج "غاز طبيعي- بنزين"، وهى لادا جرانتا، وبي واى دي F3، و شيفروليه أوبترا، وهيونداي إلنترا HD، و شيري تيجو 3، ونيسان صني، هيونداي اكسنت RB، ونيسان سنترا، وشيري أريزو 5.

وتتباين قيمة الحافز الأخضر باختلاف نوع السيارة، حيث يبلغ قيمته 10% من ثمن السيارة للمستفيدين من أصحاب السيارات الملاكي بحد أقصى 22 ألف جنيه، و20% لأصحاب السيارات التاكسي بحد أقصى 45 ألف جنيه، و25% لأصحاب السيارات الميكروباص بحد أقصى 65 ألف جنيه.

وتتضمن المبادرة التي تم إطلاقها هذا العام، إحلال سيارات جديدة مصنعة محليا وتعمل بالغاز الطبيعي بالسيارات القديمة التي مر على صنعها 20 عاما فأكثر، وذلك من خلال توفير حافز مادي للمستفيدين من المبادرة من ثمن السيارة الجديدة، بالإضافة إلى إتاحة تقسيط المبلغ المتبقي على فترة تتراوح بين 7 و10 سنوات.

وتقدم الدولة للمخاطبين بالإحلال حافزًا يطلق عليه "الحافر الأخضر" بنسبة 10% من ثمن السيارة للمستفيدين من أصحاب السيارات الملاكي بحد أقصى 22 ألف جنيه، و20% لأصحاب السيارات التاكسي بحد أقصى 45 ألف جنيه، و25% لأصحاب السيارات الميكروباص بحد أقصى 65 ألف جنيه.

وتستهدف الدولة المصرية في المرحلة الأولى من مبادرة الإحلال والتي تستمر على مدار ثلاث سنوات، إحلال 250 ألف سيارة في 7 محافظات هي القاهرة والجيزة والقليوبية والإسكندرية والسويس والبحر الأحمر وبورسعيد.