تقرير.. هيونداي ڤيرنا الجديدة بين السيارات الأكثر أمانًا لهذه الأسباب (فيديو)

كتب - محمود أمين:

لا يزال الإعلان عن عودة هيونداي ڤيرنا إلى الأسواق يثير اهتمام الكثيرين حول العالم، خاصة أن ڤيرنا كانت واحدة من بين أكثر السيارات شعبية بالعديد من الأسواق خلال العقدين الأول والثاني من الألفية الثالثة.

في 2018 اتخذت هيونداي الكورية قرارها بوقف آخر خط لتصنيع ڤيرنا عالميًا وهو مصنع مجموعة جي بي غبور أوتو بمصر، ذلك بعد أكثر من 14 عامًا استطاعت خلالها الشركة عبر وكيلها تسويق 217 ألف وحدة محليًا.

وبالرغم من شعبيتها وانتشارها، إلا أن هيونداي ڤيرنا تصنف من السيارات التي تفتقر للحد الأدنى من وسائل الأمان داخل المقصورة، وأيضًا الاتزان والثبات بالسرعات العالية.

ولكن مع طرح النسخة الأحدث من هيونداي ڤيرنا، أفادت تقارير عن تصنيف السيارة ضمن الأكثر أمانًا وحصولها على العلامة الكاملة، ذلك في حالة اختبارها بمعامل البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة NCAP.

3 سيارات مستعملة لا تتجاوز 80 ألف جنيه.. بينهم "كورولا"

وأرجع موقع "CAR BLOG INDIA" احتمالية تصنيف ڤيرنا بين الأكثر أمانًا إلى المعايير الجديدة التي اتبعتها هيونداي بالنسخة الأحدث من حيث التصميم ووسائل الراحة، إذ قامت هيونداي ببعض الأعمال في قسم جودة أثناء بناء فيرنا هذه المرة.

وكشف الموقع الرسمي لهيونداي الهند عن فيديو يوضح مراحل تصنيع فيرنا الجديدة، وقال هيونداي عرضت براعتها التصنيعية في هذا الفيديو فهو يسجل مراحل عملية التصنيع الكاملة لـ Verna الجديدة.

وأشار إلى أن ڤيرنا الجديدة مصنعة وفقًا للتكنولوجيات البرمجية الأكثر حداثة في صناعة السيارات بما في ذلك 700 روبوت من الجيل الرابع كما تعتمد عملية التصنيع على 450 روبوتًا يعتني باللحام وعمليات التصنيع الأخرى، فضلًا عن ماسحات ضوئية ثلاثية الأبعاد وكاميرات تعمل بالأشعة تحت الحمراء لضمان عدم المساس بالجودة.

فيما يتعلق بجودة البناء الإجمالية، استخدمت هيونداي 42% من الفولاذ المتطور عالي القوة و 30% من الفولاذ عالي القوة لتطوير هيكل جسم فيرنا الجديدة، ما يعزز صلابة الجسم والاتصال الهيكلي بين الأجزاء الميكانيكية للسيارة من أجل التوزيع الأمثل لتدفق الطاقة في حالة الاصطدام، لا بد أن تكون أكثر قوة والتي يمكن أن تنعكس في تقييمات السلامة العالمية الرسمية لبرنامج NCAP.

6 سيارات زيرو تدخل مصر لأول مرة في 2023.. تعرف على أسعارها

يذكر أن هيونداي الكورية نشرت عبر فرعها بالهند عن أبعاد السيارة التي تقدم بطول 4.535 مم، عرض 1.765 مم، بينما تقدم السيارة بقاعدة عجلات بطول 2.670 مم، ترتفع عن الأرض 1.475 مم.

ونشر الموقع الرسمي لهيونداي الهند مواصفات ڤيرنا الجديدة حيث تعتمد السيارة الجديدة على محرك بنزين توربيني سعة 1.5 لتر بقوة 160 حصان ميكانيكي، وكشفت هيونداي أن هذا المحرك مرتبط بثلاثة أنواع من نواقل الحركة الأول يدوي من 6 نقلات، ناقل حركة 7 سرعات DCT، كما تقدم بناقل حركة أوتوماتيكي IVT.

تقدم السيارة مع نظام صوتي Bose Premium Sound 8، تقدم مقصورة السيارة بشاشة لمسية وسطية قياس 10.25 بوصة، تدعم النظام الملاحي، نظام المعلومات والترفيه والتحكم في المناخ.

ويمزج التصميم الداخلي لهيونداي فيرنا الجديدة كليًا بين الفخامة والتكنولوجيا الحديثة حيث يدعم برامج المساعد الصوتي Alexa و Google، شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، مفتاح ذكي تشغيل بضغطة زر، كما تقدم مقصورة السيارة بإضاءة داخلية يمكن التحكم بها بأكثر من لون.

المقصورة مزودة أيضًا بمقاعد جلدية تدعم خاصية التهوية والتدفئة كما يمكن التحكم في مقعد السائق كهربائياً، بالإضافة إلى فتحة سقف كهربائية.

سيارة زيرو بـ25 ألف وكاوتش بـ300 جنيه وعودة ڤيرنا إلى مصر.. أين الحقيقة؟

هيونداي تقول إن فيرنا الجديدة تقدم مع أكثر من 65 ميزة أمان متقدمة بما في ذلك 30 ميزة أمان قياسية، أبرزها 6 وسائد وستائر هوائية، نظام المساعدة على ركن السيارة -مستشعرات ركن أمامية وخلفية وكاميرا خلفية مزودة بإرشادات، نظام المساعدة في صعود المنحدرات (HAC)، فرامل الانتظار الكهربائية، نظام الحفاظ على استقرار السيارة، إشارة التوقف في حالات الطوارئ (ESS)، نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC).

حصلت ڤيرنا الجديدة على هيكل بتصميم مشابه إلى حد كبير بسيارة إلنترا CN7، فغطاء المحرك مسطح وبه بعض التجاعيد الخفيفة على كل جانب، والأبواب بخطوط عميقة في الصاج، وشبكة المبرد مطابقة لشبكة توسان وCN7.

الشركة الكورية الجنوبية أعلنت عن فتح باب الحجز لشراء هيونداي ڤيرنا BN7i الجديدة في السوق الهندي، بمقدم 25 ألف روبية أي ما يعادل 9 آلاف و 257 جنيه مصري تقريبًا.