10 سيارات في مصر "متشتريهاش لو ببلاش".. تعرف عليها

كتب - محمد جمال:

يتواجد في سوق السيارات المصري العشرات من الطرازات، بعضها حقق نجاحات وشعبية كبيرة وتعلق بها المصريين طيلة فترة إنتاجها وحتى بعد توقف تصنيعها.

طرازات أخرى لم يحالفها الحظ ولم تنجح وبات اسمها مقرون بضعف الأداء أو عدم توافر قطع الغيار الخاصة بها وقلة مراكز الصيانة والميكانيكية المتخصصة بها.

ويرصد التقرير التالي مواصفات عددا من السيارات التي ينصح خبراء بعدم شرائها لأسباب منها عدم توافر قطع الغيار بشكل مناسب وارتفاع أسعار صيانتها وغير ذلك.

إم جي 3

يعيب السيارة صعوبة إعادة بيعها كما أنها تفقد قيمتها بشكل كبير مع مرور الوقت كما أنها غير اقتصادية في استهلاك الوقود فضلا عن صعوبة الحصول على قطع غيارها.

تعمد MG 3 على محرك سعة 1500 سي سي بنزين بقوة 107 حصان، مع ناقل حركة به بعض المشكلات في سرعة الاستجابة.

ميتسوبيشي كولت

يعيب السيارة كولت قلة توفر قطع الغيار الخاصة بها وارتفاع سعرها، كما أن تصميم السيارة ليس جيد فيما ينعكس ذلك على صعوبة إعادة بيعها.

تعتمد ميتسوبيشي كولت على محرك 4 سلندر سعة 1600 سي سي بقوة 118 حصان وناقل حركة أوتوماتيك من 4 سرعات.

مرسيدس B150

يعيب مرسيدس B150 عدم انتشارها بالشارع المصري، فضلا عن النقص الكبير بقطع الغيار الخاصة بها.

هوندا جاز

تعد هوندا جاز ضمن الطرازات المدرجة في استدعاء سيارات هوندا بمصر، كما أنها واحدة من السيارات قليلة التواجد بالسوق فضلا عن صعوبة توفير قطع غيار لها وصعوبة صيانتها وتقدم السيارة بمحرك 1500 سي سي.

دايو ريسر

يعيب دايو ريسر قلة تواجدها بشكل كبير فى السوق المصري، فضلا عن إعادة بيعها صعب وليس مربح إطلاقا.

تعتمد دايو ريسر على محرك بسعة 1400 سي سي اقتصادي في استهلاك الوقود، مقترن بناقل حركة يدوي خماسي السرعات.

ومن خلال الصفحات التالية يمكنك التعرف على باقي الطرازات: