مع تزايد السيارات المزودة به.. هكذا يمكن الحفاظ على المحرك التربو

القاهرة - (مصراوي):

شهد العقد الأخير ارتفاع أعداد السيارات التي تعتمد على محركات معززة بشواحن تربو، إذ تستهدف الشركات تحقيق معادلة زيادة العزم الأقصى والقدرة الحصانية للسيارة مع استهلاك أقل للوقود.

ويعمل شاحن التربو على ضح نسب أعلى من الهواء داخل غرفة الاحتراق مقارنة بمحركات السحب الطبيعي، الأمر الذي يزيد من عملية الاشتعال التي ينتج عنها قوة الدفع.

ووفقًا لوكالة الأبناء الألمانية "د ب أ" أوصت الهيئة الألمانية للفحص الفني بتبريد المحرك التربو أولًا قبل إيقافه بعد القيادة لمدة طويلة مع الضغط الكامل على دواسة الوقود، كما هو الحال عند القيادة على الطرق السريعة.

وينبغي قيادة السيارة لمسافة 5 كيلومترات تقريبًا بعدد لفات محرك متوسط قبل إيقاف المحرك، فبذلك تنخفض درجة حرارة المحرك بفعل رياح السير، وإلا فقد يلحق ضرر بالمحرك بسبب تكدس الحرارة؛ حيث قد تصل درجة حرارة المحرك التربو إلى 1000 درجة مئوية.