صح أم خطأ: لا ضرورة لتغيير سائل الفرامل ويكفي زيادته؟

كتب - محمد جمال:

يعتبر نظام "الفرامل" من أهم الأنظمة في السيارة على الإطلاق، حيث أنه النظام الرئيسي المسؤول عن حفظ أمن وسلامة السائق والركاب، وذلك لتحكمه في إيقاف السيارة في حالة الطوارئ أو عند الحاجة، لذا يجب العناية بنظام الفرامل وفحصه وصيانته بشكل منتظم،

وتتلخص وظيفة زيت الفرامل في نقل الضغط الواقع على دواسة الفرامل إلى أسطوانات فرامل العجلات، لتقوم بعدها الطنابير بالضغط على تيل الفرامل لإيقاف السيارة، ويجب حينها أن يكون الزيت قادراً على التعامل معها، فزيت الفرامل هو ببساطة قوة مساعدة هيدروليكية تعمل في نظام مغلق تحت قوة ضغط كبيرة جداً.

في حال ملاحظة تناقص زيت الفرامل عند إجراء الفحص عليه، فإن هذا يعني وجود مشكلة خطيرة عليك معرفتها، حيث أن نقصان زيت الفرامل يعني وجود تسريب له، أما إنخفاض مستوى الزيت في علبة الزيت يمكن أن يعود لسببين، الأول تآكل تيل الفرامل وإنخفاض مستوى الزيت، أي أنه مع تغيير تيل الفرامل يعود مستوى الزيت إلى طبيعته، الثاني وجود تسرب للزيت وهنا يكون الأمر خطيرا جداً ويجب إصلاحه فوراً.

يذكر أن زيت الفرامل غير قابل للتبخر والنقصان مثل زيت المحرك وبالتالي ليس من المفروض أن ينقص نهائيًا إذا كانت السيارة بالحالة المثالية.

ومع الإستعمال المتكرر والمطول للسيارة يتكون ماء داخل زيت الفرامل، الأمر الذي يؤدي إلى إنخفاض درجة غليانه التي تبلغ 250 درجة مئوية، وبحسب الدراسات فبعد مرور 12 شهراً على شرائك للسيارة تصبح النسبة المئوية للمياه في الزيت 2٪، بينما بعد 18 شهراً تصبح 3٪ ، وهذه النسبة وحدها يمكن أن تقلل من درجة غليان الزيت 25٪، وإذا إنخفضت درجة الغليان، قلت نسبة مقاومته للحرارة وزادت نسبة تمدده بسبب تكون الماء بداخله.