ماذا سيحدث بعد تحريك السفينة الجانحة؟.. رئيس هيئة قناة السويس يوضح

كتب- محمد خميس:

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة تعمل على سيناريو تكريك والشد ودفع السفينة الجانحة "إيفرجيفين" بالقاطرات، مشيرًا إلى أنه يتواجد على متن الكراكة مشهور، وهناك 10 قاطرات موجودين، قائلًا: "هناك علامات إيجابية من دفة السفينة الجانحة التي بدأت تعمل وغطاس المركب بدأ يشتغل ونأمل أن تستمر هذه الاستجابة ونقدر نحرر السفينة".

وأضاف "ربيع" في مداخلة هاتفية لبرنامج "الحياة اليوم" على فضائية "الحياة" مساء السبت، أن التحقيق في جنوح السفينة سيكون عقب الانتهاء من عملية تعويم السفينة البنمية الجانحة، موضحًا أن السبب الظاهر حاليًا أمامنا هو سرعة السرياح التي وصلت لـ 40 عقدة والعاصفة الترابية، قائلًا: "دا مش السبب الأساسي لأننا عدينا بحاجات أكثر من دي قبل كده، والسفينة دي عدت قبل كده وأكبر منها عدى قبل كده".

وتابع، أن هناك سفن بحجم 240 و 245 ألف طن قبل ذلك قد عبرت قناة السويس من قبل، موضحًا أن جنوح السفينة حدث في الكيلو 51 من تركيز القناة ، حيث تبعد عن السويس بحوالي 35 كيلو، وهذا الممر لا يوجد به إزدواج، أي أنه ممر واحد فقط.

وأردف، رئيس هيئة قناة السويس، أنه إذا تم تحريك السفينة الجانحة؛ يجب وضعها في "جراج"، وعمل كشف كامل على السفينة؛ للتأكد من سلامة وتفعيل كافة الأجهزة بداخلها أولًا قبل إطلاقها، مؤكدًا أن هناك العديد من المهندسين المصريين متواجدين داخل المنطقة لمحاولة حل هذه الأزمة ، حيث يصل عددهم إلى 350 مهندسا، بالإضافة إلى وجود 12 قاطرة، وكراكتين ، مضيفًا أن هناك 5 من الخبراء الهولنديين التابعين للشركة التي تم الإستعانة بها؛ للمساعدة.