عرفات: نقل 2.5 مليون راكب على كافة خطوط شبكة السكك الحديدية خلال يومين

القاهرة - (أ ش أ):

أعلن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن هيئة السكك الحديدية نقلت ٢ مليون و٥٠٠ ألف راكب خلال يومي أمس وأول أمس على مستوى الشبكة بعد أن دفعت هيئة السكك الحديدية بـ ٢٦ قطارا إضافيا خلال فترة إجازة عيد الأضحى المبارك بإجمالي ١٨٢ ألف مقعد إضافي بدأ تشغيلها ابتداء من أمس الأول الأربعاء وتستمر حتى يوم 31 أغسطس الجاري لرحلات الذهاب والعودة بالإضافة إلى حصة التشغيل اليومي.

جاء ذلك خلال جولة تفقدية قام بها وزير النقل يرافقه الدكتور عمرو شعت مساعد الوزير، والمهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكك الحديدية، الليلة الماضية لتفقد شبابيك حجز تذاكر القطارات بمحطة الجيزة للسكك الحديدية ومتابعة عمليات حجز التذاكر في فترة إجازة العيد.

وذكرت وزارة النقل، في بيان اليوم الجمعة، أن الوزير تفقد شبابيك التذاكر لقطارات الوجه القبلي واطمأن على توافر التذاكر خلال فترة إجازة عيد الأضحى المبارك لخدمة أهالي الوجه القبلي خاصة بعد الدفع بالقطارات الإضافية، كما تابع مدى الالتزام بحجز 4 مقاعد كحد أقصى لكل راكب بالرقم القومي وتكثيف الرقابة على شبابيك الحجز وداخل صالات الحجز بالتنسيق مع شرطة النقل والمواصلات.

والتقى الوزير بعدد من الركاب الذين أشادوا بتوافر التذاكر والجهود المبذولة لتسهيل سفر الركاب، وأكد الوزير أن هناك متابعة مستمرة لسير العمل بشبابيك بيع تذاكر القطارات، وشدد على العاملين بشبابيك التذاكر بضرورة حسن المعاملة مع الراكب وضرورة إعلام الجمهور عبر الإذاعة الداخلية بالمحطات بأرقام القطارات ومواعيدها والأرصفة الموجودة عليها، واستمرار اتخاذ كافة الإجراءات التي تكفل الراحة والأمان لجمهور المسافرين على خطوط السكك الحديدية لمواجهة زحام الركاب خلال عطلة العيد.

كما شدد وزير النقل على ضرورة انتظام جدول التشغيل والمحافظة على مستوى نظافة جيد للمحطات والقطارات بحيث يتم خروج القطارات لجمهور الركاب على أكمل وجه من حيث نظافتها داخليا وخارجيا.

واستبق عرفات جولته في محطة الجيزة للسكك الحديدية بجولة في عدد من محطات الخطين الثاني والثالث لمترو الأنفاق، حيث تابع انتظام حركة مترو الأنفاق وزمن التقاطر والتقى بعدد من الركاب ودار حوار بينهم حول استعدادات مترو الأنفاق لعيد الأضحى المبارك، حيث أكد الوزير أنه أصدر تعليمات مشددة لقيادات المترو بالمتابعة الدقيقة للحركة من خلال غرفة التحكم المركزي، ومن خلال وجود قيادات ومسئولي المرفق على خطوط المترو، وانتشار فرق الصيانة المختلفة على خطوط المترو الثلاثة لمعالجة أي عطل مفاجئ يمكن أن يؤثر على حركة وانتظام القطارات، حرصًا على مواعيد التقاطر وعلى النظام داخل المحطات.