مصدر بـ"الطيران": لا قصور في التعامل فنياً مع طائرة باريس المنكوبة

كتب - طه عبيد:

نفى مصدر مسئول بوزارة الطيران المدني، ما نشرته بعض الصحف الأجنبية نقلًا عن صحيفة فرنسية، بشأن وجود قصور من جانب شركة مصر للطيران، في التعامل الفني مع الطائرة إيرباص (A320-200)، رحلة باريس رقم (MS804).

وقال المصدر، إن أعمال التأمين الفني لطائرات مصر للطيران وعمليات الصيانة تتم طبقًا للمعايير الدولية المعتمدة من منظمات الطيران المدني الدولية.

وفي 19 مايو 2016، تحطمت طائرة الرحلة رقم 804 التابعة لشركة مصر للطيران فوق البحر المتوسط بعد الدخول إلى المجال الجوي المصري بعشرة أميال، وعلى متنها 66 شخصا بينهم 30 مصرياً، و15 فرنسيا وكانت الرحلة قادمة من باريس.

وأضاف المصدر أن شركة مصر للطيران للصيانة حاصلة على اعتماد وكالة سلامة الطيران الأوروبية EASA Part 145، وكذلك اعتماد وكالة الطيران الفيدرالية الأمريكية FAA في مجال صيانة وعمرة الطائرات، وهما أهم الاعتمادات الدولية في هذا المجال وأكثرها دقة فيما يخص جودة الجوانب الفنية، ويتم إجراء مراجعات دورية على مدار العام من قبل هذه الجهات على جميع أنشطة وأعمال شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية سواء في جميع المطارات داخل مصر أو خارجها في جميع محطات مصر للطيران الخارجية، وتتم جميعها طبقا للمعايير والتشريعات الملزمة ودون تسجيل أية ملاحظات فنية، إضافة إلى حصول الشركة على اعتماد العديد من سلطات الطيران المدني لمختلف الدول الأوروبية والإفريقية والعربية.

وواصل المصدر: أهلت هذه الاعتمادات شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية لتقديم خدماتها الفنية المختلفة من صيانة وعمرة الطائرات ومحركاتها وأجزائها ووحداتها لأكثر من 157 عميلًا من مختلف شركات الطيران الأجنبية والعربية والمصرية.

يعد أسطول شركة مصر للطيران من أحدث أساطيل المنطقة من حيث متوسط عمر الطائرات في ضوء خطة تحديث وتطوير الأسطول المستمرة كما تضع الشركة إجراءات السلامة الجوية التي تضمن سلامة عملائها والركب الطائر والطائرة في مقدمة أولوياتها ولا تتهاون في تنفيذ أي تعليمات دولية تعزز من هذه الإجراءات، بحسب المصدر.

كما أن جميع الطائرات التابعة للدول غير الأوروبية ومن بينها الطائرات المصرية تخضع لنظام تفتيش مفاجئ ومتكرر وغاية فى الدقة تحت عنوان Safety of Foreign Aircraft (SAFA) بكافة المطارات الأوروبية، وكذا الأطقم الفنية المرتبطة بتشغيل وصيانة تلك الطائرات كالركب الطائر ومهندسي الصيانة ويشمل التفتيش الفحص الفني وجميع أوراق واعتمادات الطائرة وأفراد الركب الطائر على متنها.

وأشار المصدر، إلى أن الطائرة إيرباص A320-200 التي سقطت في رحلتها MS804 لم يسجل نظام/تطبيق متابعة الأعطال الفنية للطائرة Air Man سواء المستخدم بمصر للطيران أو المتصل بشركة إيرباص الفرنسية المصنعة للطائرة أية مشكلات فنية خلال آخر رحلات قامت بها الطائرة قبل وقوع الحادث، وهذا ينفي تماما ما تم نُشره بإحدى الصحف الفرنسية.