الأوتوبيس الترددي.. وزارة النقل تعلن تنفيذ أول 10 محطات على الطريق الدائري

كتب- مصراوي:

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم الإثنين، يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري، مواقع العمل بمشروع التطوير الشامل للطريق الدائري حول القاهرة الكبرى؛ حيث بدأت الجولة بتفقد المسافة من أوتوستراد المعادي، مرورًا بطريق السخنة فالقاهرة الجديدة فطريق القاهرة- السويس فطريق القاهرة- الإسماعيلية، فطريق بلبيس الصحراوي، فمنطقة وكوبري عدلي منصور، ثم مدينة السلام فمنطقة المرج والخصوص حتى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار والتي تم الانتهاء من أعمال التوسعة بها.

ولفت وزير النقل إلى أنه تم البدء في تنفيذ أول 10 محطات من نظام الأوتوبيس الترددي السريع BRT التي تم الانتهاء من إعداد الرسومات المعمارية والإنشائية لها؛ منها محطات (السويس وموقف العاشر والمرج ومسطرد وبهتيم وتقاطع الدائري مع القاهرة الإسكندرية الزراعي) ؛ حيث سيصبح الطريق 6 حارات للملاكي ثم حارة داخلية مخصصة للأوتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب الذي سيكون بإجمالي 8 حارات في كل اتجاه، لافتاً إلى أن هناك عددًا من التحالفات العالمية المهتمة بالتعاون مع وزارة النقل في مجال إدارة وتشغيل أوتوبيسات BRT، مشيراً إلى أنه سيتم الاستغلال الإعلاني والاستثماري الأمثل لكل محطات الـBRT.

وتجول الوزير في المسافة من محور الفريق العصار حتى طريق الإسكندرية- الزراعي؛ حيث يتم تنفيذ الأعمال على مدار الساعة لتطوير وتوسعة تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة- الإسكندرية الزراعي، وجار الانتهاء منه.

وتوجه وزير النقل لمتابعة أعمال التنفيذ في المسافة من المريوطية حتى الأوتوستراد بطول 12 كم؛ حيث تم الانتهاء من أعمال تطوير تقاطع الطريق مع الأوتوستراد، بنسبة 100% والتي شملت توسعة كوبري الأوتوستراد والمطالع والمنازل التي تربط الكوبري بطريق الأوتوستراد وفصل الطريق السطحي المتجه إلى مدينة نصر عن الكوبري العلوي المتجه إلى حلوان، كما تم الانتهاء من التوسعة في القطاع من الأوتوستراد حتى تقاطع محور الحضارات؛ حيث وجه الوزير بسرعة رصف تلك المسافة وفتحها للمرور وكذلك متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من أعمال توسعة كوبري المنيب العلوي على النيل بطول 1 كم ليصبح 8 حارات كل اتجاه بدلًا من 4 حارات؛ حيث يتم إنشاء كوبري جديد بالكامل شمالًا وجنوباً، إلى جانب كوبرى المنيب الحالي، وبلغت نسبة تنفيذه 99%.

وتفقد وزير النقل أعمال تنفيذ محور الجزائر وربطه بالطريق الدائري بعدد 2 مطلع و2 منزل؛ حيث تم الانتهاء من تنفيذ المنزل القادم من الكورنيش متجهاً إلى البساتين.

وتابع الوزير الأعمال الجارية في تقاطع الكورنيش مع الطريق الدائري؛ حيث تم استحداث مطلع للقادم من حلوان متجهاً إلى القاهرة الجديدة ومتابعة إنشاء عدد 2 مطلع ومنزل واحد لربط البحر الأعظم بالطريق الدائري لخدمة كل اتجاهات الحركة المرورية بالمنطقة ومتابعة ربط الطريق الدائري بمحور الزمر ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال ربط المحور بالطريق الدائري، ثم تفقد أعمال تطوير تقاطع الدائري مع شارع عثمان محرم؛ حيث يتم تنفيذ عدد 2 مطلع و 2 منزل تسهيلًا لحركة تنقل المواطنين وشدد على تنفيذ الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية .

وتابع الوزير إنشاء محور جديد على ضفتي ترعة المريوطية للربط بين الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى والدائري الأوسطي والدائري الإقليمي؛ حيث جار البدء في الأعمال التنفيذية بالمشروع، وتم الانتهاء من عدد 6 أنفاق وكوبري في هذه المسافة وهي أنفاق (البساتين- الجزائر- العمرانية 1- العمرانية 2- مصرف الكونيسة- مصر للطيران) وكوبري الطالبية

ووجه وزير النقل بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير نفق كارفور بالمعادي، والذي يتم تطويره وتوسعته ليصبح مدخل النفق من الطريق الداعم بدلًا من الطريق الرئيسي لحل الاختناقات المرورية في منطقة كارفور لتسهيل حركة تنقل المواطنين مشدداً على ضرورة أن تتم كل الأعمال وفقًا لقياسات الجودة العالية واستمرار إزالة المخلفات والقمامة على مدار الساعة؛ للحفاظ على البيئة وصحة المواطنين، مناشدًا المواطنين عدم إلقاء المخلفات على الطريق الدائري وكل الطرق؛ لتجنب وقوع الحوادث مع المحافظة على المظهر الحضاري للطريق وتحقيق الاشتراطات الصحية للسكان والاستغلال الاستثماري الأمثل للمساحات أسفل الكباري، وكذلك استغلالها في إنشاء مواقف مخططة للميكروباص ومناطق انتظار لخدمة الأوتوبيس الترددي BRT.

وأكد الوزير، في تصريحات صحفية أدلى بها، أن القوس الجنوبي الغربي من أوتوستراد المعادي وحتى المريوطية جار الانتهاء من التوسعة، حيث يدخل الخدمة تباعاً كل جزء يتم الانتهاء من توسعته ورصفه والانتهاء من قطاع من المريوطية حتى المنيب بنهاية يناير 2022، كما يتم الانتهاء من أعمال النيوجرسي ويتم رفع كفاءة الطريق بالكامل من خلال عمل طبقات استعدال بالكامل لبعض الأماكن التي كان بها بعض الميول؛ حيث يعاد ضبط المناسيب بها في الاتجاه الخارجي قبل رصف الطبقة السطحية والتي سيتم تنفيذها بأعلى مستوى حيث سيكون الطريق بعد الانتهاء من كل أعمال التطوير الشامل له طريق عالمي، وجار الانتهاء من مشروع إنارة الطريق الدائري بأعمدة الهاي ماست وجار تنفيذ منظومة ITS لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق.

​