رئيس "نقل النواب" يستعرض تفاصيل اتفاقية بين السكك الحديدية وبنك مجري

كتب- نشأت علي:

استعرض رئيس لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم (۵۹۷) لسنة ۲۰۲۲ بشأن الموافقة على اتفاقية التعديل وإعادة الصياغة الموقعة بتاريخ ۲۰۲۲/۱۱/۲٤ بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر وبنك التصدير والاستيراد المجري.

وأوضح رئيس لجنة النقل والمواصلات أمام الجلسة العامة لمجلس النواب، اليوم الإثنين، برئاسة المستشار حنفي جبالي، أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر وقعت اتفاقية التعديل وإعادة الصياغة بتاريخ ٢٤ نوفمبر ٢٠٢٢ بصفتها المقترض مع شركة بنك التصدير والاستيراد المجري الخاصة المحدودة بصفتها مقرضًا أصليًّا، وشركة بنك التصدير والاستيراد المجري الخاصة المحدودة بصفتها وكيلًا، والمتعلقة باتفاقية التسهيلات الائتمانية لتوريد عدد ۱۳۵۰ عربة ركاب سكة حديد جديدة المؤرخة في الأصل في ١٢ ديسمبر ۲۰۱۹ .

وأضاف رئيس لجنة النقل والمواصلات أن وزارة النقل تعطي الأولوية القصوى لتنفيذ المشروعات الجديدية باعتبارها من المشروعات القومية ذات الأهمية الاستراتيجية؛ طبقًا لتوجهات رئيس الجمهورية في هذا الصدد؛ للحفاظ التام على معايير الأمان والسلامة وضمان توفير الخدمات المتكاملة للمواطنين.

وأشار رئيس لجنة النقل والمواصلات إلى أن تلك المشروعات تمثل السياسة العامة لوزارة النقل لتطوير منظومة النقل في مصر ورفع كفاءتها لترتقي إلى المستوى والمواصفات العالمية وتسعى وزارة النقل لتحقيق طفرة نوعية في مستوى الخدمة المقدم لجمهور الركاب بما يكون له أثر إيجابي على العائد الاقتصادي للهيئة القومية لسكك حديد مصر.

واستطرد رئيس لجنة النقل والمواصلات: قد وضعت الهيئة القومية لسكك حديد مصر خطة لتطوير منظومة النقل بالسكك الحديدية من خلال تنفيذ عدد من المشروعات الحيوية مثل إنشاء خطوط جديدة وتطوير نظم الإشارات والاتصالات وتجديد أسطول الجرارات والعربات مع إعادة تأهيل الأسطول الحالي.

وقامت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بعقد صفقة تعتبر الأكبر والأضخم في تاريخها لشراء عدد ۱۳۰۰ عربة ركاب جديدة مختلفة الطرازات مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية المجرية؛ بما يحسن من الخدمة المقدمة لجمهور الركاب، حيث إن هذا المحور ينعكس بشكل مباشر على جمهور الركاب الذين سيلمسون التغيير والتطوير على أرض الواقع، وهذا ما يهمهم في المقام الأول.