وزير النقل يتفقد أولى نماذج تصنيع الأوتوبيس الترددي صديق البيئة

كتب - محمد نصار:
تفقد كامل الوزير وزير النقل، اليوم الأربعاء، مصنع MCV لمتابعة النموذج الأولي لأوتوبيسات BRT التي تعمل بالكهرباء صديقة البيئة طبقًا للعقد الموقع بين شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة (سوبر جيت) بقيمة 800 مليون جنيه والذي يشمل عقد تصنيع وشراء 100 حافلة كهرباء إنتاج محلي ماركة MCV طراز SETIBUS C120E.V وذلك للعمل في مشروع الأوتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري.
وقال وزير النقل إن المشروع يشهد أحد الانطلاقات الكبرى لتصنيع أوتوبيسات الكهرباء في مصر من خلال التعاقد على تصنيع وتوريد 100 أوتوبيس كهربائي للعمل في المرحلة الأولى من مشروع الأوتوبيس الترددي السريع على الطريق الدائري ( BRT ) والذي يسع 70 راكبًا ومكيف الهواء ويحتوي على واي فاي وUSP وكذلك شاشات داخلية ومقاعد مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة والأطفال.
وأضاف أن المشروع يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بتوطين صناعات النقل في مصر ومنها صناعة الأوتوبيسات الكهربائية الصديقة للبيئة والتي ستصل نسبة التصنيع المحلي بها في البداية من 50 إلى 60% لتتدرج النسبة بعد ذلك حتى يتم الوصول إلى نسبة التصنيع الكامل 100%، مشيرًا إلى أن يأتي تعزيزًا لنتائج قمة المناخ COP27 التي استضافتها مدينة شرم الشيخ وقدمت نموذجًا رائعًا يعكس جهود الدولة لدمج العمل الإنمائي بأجندة المناخ نظرًا لما تمثله هذه النوعية من وسائل النقل الجماعي الأخضر من نقلة نوعية تحافظ علي مستقبل الأجيال القادمة وإضافة حضارية تسهل حركة المواطنين بشكل سريع وآمن، ضمن المشروعات الوطنية الجاري تنفيذها في إطار الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وأوضح الوزير أن التعاقد على الأوتوبيسات وتصنيعها تم بعد إقرارها من اللجنة التي وجه بها الرئيس السيسي والمشكلة من كافة الجهات المعنية لضمان تحقيق أعلى معايير الجودة العالمية كما أنه تم توفير احتياجات ذوي الإعاقة بها، مضيفًا أن الاعتماد على المنتج المحلي يستهدف توفير العملة الصعبة وخلق فرص العمل وتلبية احتياجات السوق المحلي ثم الانطلاق للتصدير للخارج و دول شمال إفريقيا والدول العربية.
ولفت وزير النقل، إلى توجيه الرئيس السيسي للحكومة بالتنسيق مع القطاع الخاص وتعظيم مشاركته في كافة المشروعات ومنها مشروعات النقل لإنتاج الحجم الأكبر مما يتم استهلاكه والتحول إلى التصدير وكذلك تشجيع كافة المصنعين المصريين للانطلاق إلى قاعدة تصديرية قوية، مؤكدًا أن هناك متابعة يومية من رئيس الجمهورية، لخطة تنفيذ التصنيع المحلي ومنها صناعات النقل المختلفة والخطوات التي يتم تنفيذها على أرض الواقع لتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر للسكك الحديدية والمترو من خلال مصنع نيرك وسيماف والإنتاج الحربي.
يذكر أن مشروع B.R.T يعتبر أحد الشرايين الرئيسية الجاري تنفيذها لربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى (القطار السريع – LRT – المونوريل – المترو) لتسهيل حركة تنقل المواطنين وتسهيل انتقال العاملين بالجهاز الإداري للدولة لمقر عملهم، وذلك باستخدام وسائل نقل جماعي مستدامة تعمل بالطاقة الخضراء وأن مشروع الأوتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى تبلغ عدد محطاته 49 محطة وسيمثل نمطًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، ويستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق و سيتم ربطه بمواقف نموذجية أسفل الطريق الدائري للقادمين من المحافظات إلى القاهرة الكبرى، والعكس مضيفا أن الطريق الدائري سيصبح 6 حارات للملاكي، ثم حارة داخلية مخصصة للأوتوبيسات BRT ليصبح الإجمالي 7 حارات في كل اتجاه ما عدا كوبري المنيب والوراق حيث سيكون الإجمالي 8 حارات في كل اتجاه.