بالصور.. نكشف أبرز معوقات مشروع "طريق الكباش" الذي وجه السيسي باستكماله
-
عرض 8 صورة
-
عرض 8 صورة
-
عرض 8 صورة
-
عرض 8 صورة
-
عرض 8 صورة
-
عرض 8 صورة
-
عرض 8 صورة
-
عرض 8 صورة
الأقصر – محمد محروس:
يواجه مشروع طريق الكباش الفرعوني، الذي يربط معبدي الأقصر والكرنك بطول 2.7 كيلو متر، ويحول الأقصر لأكبر متحف عالمي مفتوح، والذي اعترض الرئيس السيسي علي وضعه الحالي ووجه باستكماله أثناء افتتاحه لكوبري طريق الكباش الثاني عبر "الفيديو كونفرانس" خلال تواجده بقرية المراشدة في محافظة قنا، العديد من العقبات المالية والفنية، إذ أنه ما زال في حاجة لمئات الملايين من الجنيهات.
وقال مصدر بمنطقة آثار الأقصر، فضل عدم ذكر اسمه لـ"مصراوي"، إن استكمال مشروع إعادة إحياء طريق الكباش يحتاج لحوالي 400 مليون جنيه لا تستطيع وزارة الآثار ومحافظة الأقصر توفيرها بسبب قلة الموارد.
وأضاف المصدر: "الحكومة وعدت خلال الشهور الماضية بتوفير الميزانية اللازمة لاستكمال المشروع إلا أنه حتي الآن لم يتحقق ذلك على أرض الواقع"، مشيرًا إلى أن وزارة النقل بالتعاون مع وزارة الآثار ومحافظة الأقصر انتهت من إنشاء كوبريين فوق طريق الكباش والذي افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي آخرهما اليوم بتكلفة إجمالية بلغت 50 مليون جنيه.
وتابع: "نأمل في توفير الميزانية اللازمة لاستئناف العمل فورا واستكمال المشروع الذي سيحول الأقصر لأكبر متحف عالمي مفتوح خصوصا بعد توجيهات الريس".
كان محمد بدر، محافظ الأقصر قد قال في تصريحات سابقة لـ"مصراوي" إن العمل في طريق الكباش الفرعوني سيُستأنف قريبًا بعد توفير التمويل اللازم، لتعويض أهالي منطقة نجع أبو عصبة بالكرنك عن إزالة منازلهم وإقامة منازل في منطقة أخرى، وفقا لقانون المنفعة العامة.
وأشار المحافظ إلى أن التكلفة الإجمالية لما تم تنفيذه من مشروع طريق الكباش حتى الآن، بلغت 620 مليون جنيه، مشيرا إلي سعيه لإنهاء المشروع، كونه يمثل نقلة كبيرة لمدينة الأقصر، بتحويلها لأكبر متحف عالمي مفتوح.
ودعا أثريون بالأقصر، رجال الأعمال والمؤسسات المصرية للإسهام في استكمال المشاريع الأثرية المتعثرة بالمحافظة، وعلى رأسها إعادة كشف وإحياء طريق الكباش الفرعوني، بسبب قلة التمويل وتراجع إيرادات السياحة خلال السنوات الأربعة الماضية.
وبدأ حلم إعادة إحياء طريق الكباش عام 2005، بتصور تجاوزت تكلفته 500 مليون جنيه، بعد أن اختفت معالمه تماما، وأقيمت على أنقاضه منازل ومبان عشوائية، بدأ منصور بريك، المشرف العام على آثار الأقصر، وقتها، تنفيذه، بإجراء أعمال الحفر مع بداية عام 2006، للكشف عن باقي الطريق بمناطق خالد بن الوليد وطريق المطار وشارع المطحن، وصيانة الشواهد الأثرية المكتشفة ورفعها معماريا، وتسجيل طبقات التربة لمعرفة تاريخ طريق المواكب الكبرى عبر العصور، قبل توقف المشروع بعد ثورة يناير، بسب قلة الموارد.
واعترض الرئيس عبد الفتاح السيسي، على الوضع الحالي لطريق الكباش الفرعوني، وذلك أثناء افتتاحه عددًا من المشروعات التنموية عبر "الفيديو كونفرانس" من محافظة قنا بحضور عدد من الوزراء والمحافظين وكبار قيادات الدولة.
وطالب" السيسي" وزير النقل الدكتور هشام عرفات بالتنسيق مع شركة المقاولون العرب ووزارة الآثار لإجراء تطويرات بطريق الكباش بمحافظة الأقصر.
فيديو قد يعجبك: