ننشر تفاصيل افتتاح السيسي 34 مشروعًا: مزلقانات وطُرق وفيلم عن "الأمل"

فى مجال النقل والمواصلات

انتهت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة من تنفيذ عدد كبير من الطرق والكبارى فى إطار الخطة الاستراتيجية للدولة لتطوير شبكة الطرق والكبارى والمحاور الرئيسية والذى يعتبر باكورة التنمية فى جميع أنحاء الجمهورية وتشمل:

إفتتاح المرحلة الثانية من القوس الغربى للطريق الدائرى، والذى يساهم فى نقل الكثافات المرورية خارج القاهرة الكبرى وتيسير حركة النقل من وإلى المحافظات دون المرور بالعاصمة، وقد تضمنت هذه المرحلة إنشاء طريق حر مزدوج بطول 60 كم وعرض 43 متر للاتجاهين بواقع 4 حارة مرورية لكل إتجاه، وإنشاء 4 أنفاق للدوران للخلف والتقاطع الحر مع امتداد طريق محور روض الفرج، بالإضافة إلى إنشاء محطة لتحصيل الرسوم تشمل "5" حارات مرورية لكل إتجاه منها "2" حارة سماوية ليصبح إجمالى الطول المنفذ بالطريق الدائري الإقليمي 279 كم من إجمالي 380 كم في المسافة من تقاطعه مع طريق القاهرة / بلبيس حتى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي مارًا بـ 7 محافظات.

-افتتاح المرحلة الأولى من محور روض الفرج:

وقد تم إنشاء تلك المرحلة من محور روض الفرج فى المسافة من علامة كم 39 طريق القاهرة / الإسكندرية الصحرواى وحتى تقاطعه مع الطريق الدائرى الإقليمى بطول " 28 " كم للإتجاهين بواقع 4 حارة مرورية لكل إتجاه بالإضافة إلى المسار المخطط لخط السكة الحديد المكهرب بعرض " 8 " متر وتنفيذ نفقين لمنع التقاطعات السطحية .

-إنشاء القطاع الأول من الطريق الدائرى الأوسط:

ويعتبر الطريق الدائرى الأوسط إضافة هامة لتيسير الحركة المرورية داخل القاهرة ويساهم بشكل كبير فى تخفيف الكثافة المرورية على الطريق الدائرى حيث يمتد القطاع الاول من تقاطع طريق الأوتوستراد عند نفق المعادى حتى طريق القاهرة / العين السخنة لخدمة القادم من المعادى وحلوان بإتجاه القطامية والقاهرة الجديدة والعين السخنة والعكس بطول " 10 " كم وعرض " 11,5 " متر للإتجاهين ، ويشمل 3 حارة مرورية لكل إتجاه بالإضافة إلى جزيرة وسطى بعرض متغير.

-المرحلة الأولى من تطوير وتوسعة طريق شرق بورسعيد / شرم الشيخ:

ولخدمة مشروعات تنمية محور قناة السويس والكيانات الإقتصادية والصناعية المخطط تنفيذها بالمنطقة، تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من طريق شرق بورسعيد / شرم الشيخ فى المسافة من سرابيوم حتى كوبرى السلام بطول 52 كم وعرض 12 متر للإتجاهين ويضم الطريق 3 حارة مرورية لكل إتجاه بدلاً من حارة واحدة بما يساهم فى تسهيل حركة السيارات واستيعاب الكثافات المرورية بالمنطقة.

-تطوير وتوسعة طريق الإٍسماعيلية / بورسعيد:

ويمتد الطريق من مدينة الإسماعيلية حتى الطريق الدولى الساحلى بطول 68 كم ليكون طريق حر فى الاتجاهين بواقع 4 حارة مرورية لكل اتجاة ، عدا منطقة الإسماعيلية / القنطرة تشمل 3 حارة لعدم وجود مساحات على جانبى الطريق أو فى الجزيرة الوسطى لوجود ترعة بورسعيد غرب الطريق وأراضى زراعية شرق الطريق مباشرة وقد واجهت أعمال التطوير العديد من الصعوبات من بينها سوء حالة تربة التأسيس وارتفاع منسوب المياه الجوفية مما استلزم تنفيذ أعمال إحلال تربة بطول 30 كم وعمق 2.5، وقد تم تطوير 3 كبارى على الطريق لتتماشى مع أعمال التوسعة.

-إعادة إنشاء طريق طابا / رأس النقب بجنوب سيناء:

ولخدمة حركة التنمية السياحية والأنشطة الإقتصادية، تم إعادة إنشاء طريق طابا رأس النقب بجنوب سيناء والذى أدت السيول لإنهيارة ، وقد تم تأهيل الطريق ضد مخاطر السيول بواسطة وزارة الرى والموارد المائية ويبلغ طولة 28 كم وعرضة 11 متر ويشمل 2 حارة مرورية لكل اتجاة وقد تم تنفيذ الطريق من بلاطات خرسانية وأسفلتية بالإضافة لتنفيذ أعمال تكسيات بالدبش بطول " 20 " كم للحماية ضد مخاطر السيول.